Bez obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej (OC) narażasz się na płacenie - z własnej kieszeni - wysokiego odszkodowania gdy spowodujesz wypadek lub kolizję. Za brak takiej polisy grożą także surowe i nieuchronne kary finansowe.

Sprawdź OC dla pojazdu

Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny uruchomił elektroniczny formularz do sprawdzania OC dla pojazdu. Nie jest już potrzebna rejestracja konta na portalu Funduszu i oczekiwanie na maila z informacją.

Informacja o OC jest ważna dla osób poszkodowanych w wypadkach, gdy sprawca kolizji nie chce okazać tego ubezpieczenia oraz dla zamierzających kupić używany pojazd.

Martwa polisa, czyli za co nie dostaniemy odszkodowania

W teorii ubezpieczenie autocasco ma gwarantować bezpieczny sen właścicielowi samochodu. W praktyce nikt spać spokojnie nie może. Dlaczego? Bo firmy ubezpieczeniowe dysponują całym arsenałem kruczków prawnych, dzięki którym mogą odmówić nam wypłaty odszkodowania lub znacznie zmniejszyć jego wysokość.

Podwójne OC przestaje być dla kierowców zmorą

Towarzystwa ubezpieczeniowe coraz liberalniej podchodzą do rozwiązywania umów tzw. podwójnego OC. Wiele osób po zakupie auta kupuje bowiem nową polisę i ma potem dwie umowy. Teraz niektóre firmy pozwalają rozwiązać je bez większych kosztów.

Za holowanie auta zapłaci sprawca

Gratisowy pakiet pomocy dodawany nawet do zwykłych polis OC komunikacyjnego staje się powoli standardem. Obietnica pomocy w razie wypadku czy awarii samochodu ma zachęcić do kupna polisy. Coraz częściej na pomoc mogą liczyć też poszkodowani. Takie opcje również mają poprawić wizerunek ubezpieczyciela, ale dają też towarzystwom oszczędności.

PZU straszy kierowców dopłacaniem do tańszego OC

PZU w swoich najnowszych reklamach przekonuje, że osoby kupujące OC w innych firmach ryzykują dopłaty z własnej kieszeni. Taka sytuacja jest możliwa, ale jest rzadko spotykana.

Badanie techniczne niekonieczne

Brak badania technicznego auta nie zawsze może być podstawą do odmowy odszkodowania – uważa rzecznik ubezpieczonych i zapowiada batalię o uregulowanie tej kwestii.

Towarzystwa ubezpieczeniowe idą na rękę firmom ubezpieczającym floty pojazdów i coraz częściej wypłacają odszkodowania w razie wypadku, nawet jeśli auto nie miało badania technicznego. W przypadku polis dla klientów indywidualnych wciąż standardem jest, że towarzystwo odmawia wypłaty, jeśli nie mieliśmy odpowiednich pieczątek w dowodzie rejestracyjnym.

Jazda bez OC: kara do 220 tys. zł

Już za kilka tygodni policja nie będzie mogła odholować samochodu, jeśli nie będziemy mieli polisy OC przy sobie. To efekt nowelizacji prawa o ruchu drogowym i ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych. Branża ubezpieczeniowa sygnalizuje, że to rozwiązanie może mieć niekorzystne skutki. Prawie 2 tys. osób rocznie pokrywa wyrządzone szkody z własnej kieszeni.

Miałeś stłuczkę - uważaj! Każdy rzeczoznawcy wycenia inaczej

Nieco ponad 900 zł lub 2,7 tys. zł – na tyle może zostać wyceniona naprawa drzwi w samochodzie w zależności od tego, kto i jak przygotowuje wycenę. Biegły i rzeczoznawca współpracujący z Fundację Multi-Expert policzył specjalnie dla GP przykładowe koszty naprawy przednich drzwi do fiata pandy. Używał do tego stosowanego standardowo w takich przypadkach, zarówno przez ubezpieczycieli, jak i warsztaty samochodowe oprogramowania Eutotax-Glass’s. Przyjął też jednolite koszty pracy: napraw blacharskich – 90 zł/h i lakierniczych – 100 zł/h.

Wypłata z OC powinna być szybsza

Jak podaje "Rzeczpospolita", Rzecznik Ubezpieczonych domaga się skrócenia okresu 90 dni na wypłatę odszkodowania z polis OC.

więcej

Upadł pomysł na biznes MotoBanku?

Firma Link4 ma prostą strategię. Od dłuższego czasu w swoich reklamach bije w agentów ubezpieczeniowych, dzięki czemu wskazuje na zalety modelu direct. Drogą wskazaną przez tę instytucję poszli inni konkurenci – coraz więcej ubezpieczycieli ma lub niedługo będzie mieć ofertę sprzedaży prostych polis przez internet lub telefon. Tracą na tym przede wszystkim brokerzy i wspomniani agenci.Problem rynku ubezpieczeń teoretycznie jest dość złożony. Praktycznie można go jednak wytłumaczyć bardzo prosto. Ubezpieczenia się sprzedaje, a nie kupuje. I to jest podstawowa różnica porównując je do usług bankowych. Swoje robi też to, że z usług bankowych korzystamy bardzo często – nawet codziennie, chociażby płacąc kartą płatniczą, robiąc przelewy, etc. I na ostatek – zmiana ubezpieczyciela w przypadku ubezpieczeń obowiązkowych jest często jeszcze trudniejsze niż konta bankowego – zwłaszcza, że w tym ostatnim przypadku chodzi o znacznie mniejsze miesięczne zobowiązania.

więcej

news

Podatek Religi zniknie, ale ceny polis OC nie spadną

Źródło: Gazeta Prawna
Zniesienie podatku Religi nie doprowadzi do obniżek cen polis OC komunikacyjnego. Proponowany alternatywny system pokrywania kosztów leczenia ofiar wypadków jest i skomplikowany, i kosztowny.

Rząd proponuje zastąpienie tzw. podatku Religi, czyli 12 proc. opłaty od każdej polisy OC komunikacyjnego, systemem, w którym NFZ będzie żądać pokrycia rzeczywistych kosztów leczenia od sprawców. Jeśli ci mieliby polisę OC, faktury trafiałyby do ubezpieczycieli. Rządowy projekt ma jednak istotną lukę.